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媒體《MarketWatch》報導，廣告一推出後，即遭到墨西哥的健康及消費者權益團體大力抨擊，稱這種廣告不僅帶有歧視，同時也危害當地民眾健康。
不過，可口可樂則宣稱，廣告中這群年輕男女係以分享為目的，主要想傳達的理念是「打破歧視」。
墨西哥消費者權益組織 (Consumer Power) 發言人 Diana Turner 則嚴詞駁斥，稱這隻廣告嚴重歧視原住民，也傷害民眾健康。據了解，過去 10 年來墨西哥過度肥胖與營養失調的趨勢大增，而原住民的情況更是嚴重。
另外，根據墨西哥糖尿病聯合會 (Mexican Diabetes Federation) 指出，糖尿病與心血管疾病為國內 2 大致死原因。
可口可樂的發言人 Ann L. Moore 向《MarketWatch》指出自慰套 diy，這隻廣告在數位頻道播出，主要想傳達喜悅與和諧。 Moore 也表示，「我們從沒想要貶低原住民族群或冷漠以對。因此我們已移除這隻廣告並向所有感覺受到冒犯的人致歉。」
墨西哥係全球含糖飲料的消費大國，肥胖危機也相應而生。根據墨西哥政府在 2012 年的調查指出，墨西哥市有逾半人口處於過重或達到臨床肥胖的標準。隔年墨西哥更超越美國，成為全球最肥胖的國家。另外，肥胖在南方鄉村、貧窮族群更為嚴重。
對此，過去幾年墨西哥也推出汽水稅，同時在媒體宣傳，喚醒民眾的健康意識。根據調查顯示，超過一半的受訪者表示已對每日攝取的含糖飲料量做出限制。
該隻惹議的廣告也在週二 (1日) 晚間自可口可樂的 Youtube 頻道下架，但仍能在其他用戶頻道上看到。
『新聞來源／鉅亨網 』
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對此，過去幾年墨西哥也推出汽水稅，同時在媒體宣傳，喚醒民眾的健康意識。根據調查顯示，超過一半的受訪者表示已對每日攝取的含糖飲料量做出限制。
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
一例一休衝擊大眾運輸業者，昨日立法院公聽會中，國道客運及市區公車業者輪番上台大吐苦水，批評政府在修法前，沒有聽取足夠的業界意見，原本是一片美意的新法，卻在各處引來民怨，業者更直言，「假如這個公聽會修法前開，不知道有多好！」
首都客運集團董事長、汽車客運公會全國聯合會理事長李博文表示，若政府在修法前充分聽取業界意見，法令就不會這麼窒礙難行，客運業非常特別，全年365天都在開，別人休假司機在加班，社會責任很重，假日的時候交通部拜託加班，勞動部卻說不行，讓業者無所適從。
國光客運副董事長王應傑直言，此次客運業反彈最大的是司機而非老闆，司機想要加班多賺錢，卻少了這樣的機會，有人說遊覽車生意不好可以來開客運，事實上不是這麼簡單，每份工作SOP都不一樣。他強調，大客車待遇本來就不錯，但7休1增加調度困難，又有一例一休帶來的加班費問題，業者實在吃不消。
汽車貨運公會全國聯合會理事長邱顯欽則說，最注重司機安全的就是客運業，一台貨運車要700多萬成本，老闆怎麼可能容許司機超時工作，以致發生交通安全問題，最大問題在於司機賺不到加班費，希望政府多聽取業者的聲音。
北市欣欣客運企業工會理事長高令國指出，公車票價20年沒漲，公車想漲1塊大家就哇哇叫，司機薪資是依工時、載客來算，沒有了工時等於少了收入，本來有很好的生存模式，卻被一例一休打壞了，想賺錢的沒辦法加班，更沒有人願意投入這個行業。
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